เทคโนโลยีการเชื่อมต่อสายไฟอลูมิเนียมสำหรับยานยนต์

การเชื่อมพลาสมาของตัวนำอะลูมิเนียมจะใช้การเชื่อมพลาสมาของขั้วต่อทองแดงก่อน และการย้ำและยึดตัวนำอะลูมิเนียมจะเสร็จสิ้นโดยการย้ำขั้วต่อการเชื่อมพลาสม่าจะสร้างโครงสร้างรูปทรงกระบอกหลังจากการจีบ จากนั้นพื้นที่การเชื่อมเทอร์มินัลจะเต็มไปด้วยโลหะบัดกรีที่มีสังกะสี และปลายที่มีการจีบคือเพิ่มบัดกรีที่มีสังกะสีภายใต้การฉายรังสีของพลาสมาอาร์ก โลหะบัดกรีที่มีสังกะสีจะถูกให้ความร้อนและละลาย จากนั้นจะเข้าไปในช่องว่างของลวดในบริเวณการจีบผ่านการกระทำของเส้นเลือดฝอยเพื่อทำให้กระบวนการเชื่อมต่อของขั้วต่อทองแดงและสายอลูมิเนียมเสร็จสมบูรณ์
สายอลูมิเนียมเชื่อมด้วยพลาสม่าทำให้การเชื่อมต่อที่รวดเร็วระหว่างสายอลูมิเนียมและขั้วต่อทองแดงผ่านการย้ำ ทำให้มีคุณสมบัติทางกลที่เชื่อถือได้ในเวลาเดียวกัน ในระหว่างกระบวนการจีบ ด้วยอัตราส่วนการบีบอัด 70% ถึง 80% การทำลายและการลอกของชั้นออกไซด์ของตัวนำจะเสร็จสิ้น ปรับปรุงประสิทธิภาพทางไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความต้านทานการสัมผัสของจุดเชื่อมต่อ และป้องกัน การทำความร้อนของจุดเชื่อมต่อจากนั้นเติมโลหะบัดกรีที่มีสังกะสีที่ส่วนท้ายของบริเวณย้ำ และใช้ลำแสงพลาสม่าเพื่อฉายรังสีและให้ความร้อนบริเวณการเชื่อมโลหะบัดกรีที่ประกอบด้วยสังกะสีจะถูกให้ความร้อนและละลาย และโลหะบัดกรีจะเติมช่องว่างในพื้นที่การย้ำด้วยการกระทำของเส้นเลือดฝอย เพื่อให้ได้น้ำสเปรย์เกลือในบริเวณการย้ำการแยกไอช่วยป้องกันการเกิดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าในเวลาเดียวกัน เนื่องจากบัดกรีถูกแยกและบัฟเฟอร์ โซนการเปลี่ยนแปลงจึงเกิดขึ้น ซึ่งหลีกเลี่ยงการเกิดความร้อนคืบได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดความเสี่ยงในการเพิ่มความต้านทานในการเชื่อมต่อภายใต้แรงกระแทกที่ร้อนและเย็นด้วยการเชื่อมพลาสม่าของพื้นที่เชื่อมต่อ ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของพื้นที่เชื่อมต่อได้รับการปรับปรุงอย่างมีประสิทธิภาพ และคุณสมบัติทางกลของพื้นที่เชื่อมต่อยังได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมอีกด้วย
เมื่อเปรียบเทียบกับรูปแบบการเชื่อมต่ออื่นๆ การเชื่อมพลาสมาจะแยกขั้วทองแดงและตัวนำอะลูมิเนียมผ่านชั้นการเชื่อมแบบเปลี่ยนผ่านและชั้นการเชื่อมที่เสริมความแข็งแรง ซึ่งช่วยลดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าของทองแดงและอลูมิเนียมได้อย่างมีประสิทธิภาพและชั้นการเชื่อมเสริมแรงจะห่อหุ้มส่วนปลายของตัวนำอะลูมิเนียม เพื่อไม่ให้ขั้วทองแดงและแกนตัวนำสัมผัสกับอากาศและความชื้น ซึ่งช่วยลดการกัดกร่อนได้อีกนอกจากนี้ ชั้นเชื่อมทรานซิชันและชั้นเชื่อมเสริมจะยึดขั้วทองแดงและข้อต่อลวดอลูมิเนียมอย่างแน่นหนา เพิ่มแรงดึงของข้อต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ และทำให้กระบวนการแปรรูปง่ายขึ้นอย่างไรก็ตามยังมีข้อเสียอยู่การประยุกต์ใช้การเชื่อมพลาสมากับผู้ผลิตชุดสายไฟต้องใช้อุปกรณ์การเชื่อมพลาสม่าเฉพาะแยกต่างหาก ซึ่งมีความหลากหลายต่ำ และเพิ่มการลงทุนในสินทรัพย์ถาวรของผู้ผลิตชุดสายไฟประการที่สอง ในกระบวนการเชื่อมพลาสมา การบัดกรีจะเสร็จสมบูรณ์โดยการกระทำของเส้นเลือดฝอยกระบวนการเติมช่องว่างในพื้นที่การย้ำนั้นไม่สามารถควบคุมได้ ส่งผลให้คุณภาพการเชื่อมขั้นสุดท้ายไม่เสถียรในพื้นที่เชื่อมต่อการเชื่อมด้วยพลาสมา ส่งผลให้ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและทางกลเบี่ยงเบนอย่างมาก