วิธีการตรวจสอบและทดแทนสำหรับชุดสายไฟเครื่องยนต์ยานยนต์

ในการประยุกต์ใช้รถยนต์อันตรายที่ซ่อนอยู่ของความผิดพลาดของสายไฟลวดมีความแข็งแรง แต่ข้อดีของอันตรายจากความผิดนั้นมีความสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของสายไฟลวดความร้อนสูงเกินไปและวงจรลัดซึ่งสามารถนำไปสู่การยิงได้อย่างง่ายดาย การระบุความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่รวดเร็วรวดเร็วและแม่นยำในชุดสายไฟการซ่อมแซมสายรัดสายไฟที่ผิดพลาดหรือการเปลี่ยนสายรัดสายไฟที่ถูกต้องเป็นงานสำคัญในการบำรุงรักษายานยนต์ มันเป็นมาตรการสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุไฟไหม้รถยนต์และให้แน่ใจว่าการใช้รถยนต์อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้

1. ฟังก์ชั่นของสายรัดสายไฟยานยนต์
เพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งและจัดวางแบบเรียบร้อยของการเดินสายรถยนต์ป้องกันฉนวนกันความร้อนของสายไฟและให้ความปลอดภัยในการใช้รถยนต์การเดินสายรถยนต์ทั้งหมด (สายไฟแรงดันสูงรถยนต์ชุดสายไฟแบตเตอรี่ของ UPS) บนรถเชื่อมต่อการใช้เส้นด้ายฝ้ายหรือเทปโพลีไวนิลคลอไรด์บางห่อและห่อด้วยชุดในโซน (ไม่รวมสายเคเบิลเริ่มต้น) เรียกว่าสายไฟสายไฟซึ่งโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นชุดสายไฟเครื่องยนต์

2. องค์ประกอบของสายไฟสายไฟ

ชุดสายไฟประกอบด้วยสายไฟที่มีข้อกำหนดและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน ข้อกำหนดหลักและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพมีดังนี้:

1. พื้นที่หน้าตัดของลวด

ตามกระแสโหลดของอุปกรณ์ไฟฟ้าพื้นที่ตัดขวางของลวดถูกเลือก หลักการทั่วไปคือสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้งานได้เป็นเวลานานลวดที่มีความสามารถในการขนส่งกระแสไฟจริง 60% สามารถเลือกได้และสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ทำงานในช่วงเวลาสั้น ๆ ลวดที่มีความสามารถในการขนส่งกระแสไฟจริงระหว่าง 60% ถึง 100% ในเวลาเดียวกันควรพิจารณาแรงดันไฟฟ้าและความร้อนลวดในวงจรเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของอุปกรณ์ไฟฟ้าและอุณหภูมิที่อนุญาตของสายไฟ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงเชิงกลบางส่วนพื้นที่หน้าตัดของตัวนำแรงดันต่ำโดยทั่วไปจะไม่น้อยกว่า 1.0 มม. ²。

2. สีของสายไฟ

มีคุณสมบัติสีและการนับจำนวนในวงจรรถยนต์ ด้วยการเพิ่มขึ้นของอุปกรณ์ไฟฟ้ายานยนต์จำนวนสายไฟก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เพื่ออำนวยความสะดวกในการระบุและบำรุงรักษาอุปกรณ์ไฟฟ้ายานยนต์สายแรงดันไฟฟ้าต่ำในวงจรยานยนต์มักจะประกอบด้วยสีที่แตกต่างกันและทำเครื่องหมายด้วยรหัสตัวอักษรของสีบนแผนภาพวงจรไฟฟ้ายานยนต์

รหัสสี (แสดงด้วยตัวอักษรหนึ่งหรือสองตัว) ของสายไฟมักจะทำเครื่องหมายบนแผนภาพวงจรรถยนต์ สีของสายไฟบนรถโดยทั่วไปจะแตกต่างกันและมีหลักการเลือกที่ใช้กันทั่วไปสองประการ: สีเดียวและสีคู่ ตัวอย่างเช่น: สีแดง (r), สีดำ (b), สีขาว (w), สีเขียว (g), สีเหลือง (y), ดำและสีขาว (BW), สีเหลืองแดง (RY) อดีตเป็นสีหลักในสองเส้นโทนและหลังเป็นสีเสริม

3. คุณสมบัติทางกายภาพของสายไฟ

(1) ประสิทธิภาพการดัดงอประตูสายไฟระหว่างประตูและข้ามร่างกาย （https://www.shx-wire.com/door--wiring-harness--car-horn-wire-harness-audio-connection-harness-auto-door-window-lifter-harness-harness-sheng-
(2) ความต้านทานอุณหภูมิสูงสายไฟที่ใช้ในพื้นที่อุณหภูมิสูงโดยทั่วไปจะถูกเคลือบด้วยไวนิลคลอไรด์และโพลีเอทิลีนที่มีฉนวนกันความร้อนและความต้านทานความร้อนที่ดี
(3) ประสิทธิภาพการป้องกันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาการใช้สายไฟป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าในวงจรสัญญาณที่อ่อนแอก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

4. การผูกสายไฟสายไฟ

(1) วิธีการห่อสแต็กครึ่งสายเคเบิลเกี่ยวข้องกับการใช้สีฉนวนและการอบแห้งเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและประสิทธิภาพของฉนวนของสายเคเบิล
(2) ชุดสายไฟชนิดใหม่ถูกห่อด้วยพลาสติกและวางไว้ในท่อลูกฟูกพลาสติกของตัดด้านข้างซึ่งจะเพิ่มความแข็งแรงและประสิทธิภาพการป้องกันที่ดีขึ้นทำให้สะดวกในการค้นหาความผิดพลาดของวงจร
3. ประเภทของความผิดพลาดสายไฟสายไฟรถยนต์

1. ความเสียหายตามธรรมชาติ
การใช้สายรัดลวดเกินกว่าอายุการใช้งานของพวกเขานำไปสู่การชราของลวด, การแตกของชั้นฉนวน, การลดลงอย่างมีนัยสำคัญในความแข็งแรงเชิงกลทำให้เกิดวงจรลัด, วงจรเปิด, สายดิน ฯลฯ ระหว่างสายไฟทำให้เกิดความเหนื่อยหน่ายสายไฟลวด การเกิดออกซิเดชันและการเสียรูปของขั้วสายไฟลวดอาจทำให้เกิดการสัมผัสที่ไม่ดีซึ่งอาจทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าทำงานผิดปกติ

2. ความผิดพลาดทางไฟฟ้าทำให้เกิดความเสียหายต่อชุดสายไฟ
เมื่ออุปกรณ์ไฟฟ้ามีประสบการณ์มากเกินไปการลัดวงจรการต่อสายดินและความผิดพลาดอื่น ๆ อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อสายรัดสายไฟ

3. ข้อผิดพลาดของมนุษย์
เมื่อประกอบหรือซ่อมแซมส่วนประกอบยานยนต์วัตถุโลหะสามารถบดสายรัดลวดทำให้ชั้นฉนวนกันความร้อนของสายไฟลวดแตก ตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมของสายไฟลวด; ตำแหน่งตะกั่วของอุปกรณ์ไฟฟ้าเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง ตะกั่วบวกและลบของแบตเตอรี่กลับด้าน การเชื่อมต่อที่ไม่เหมาะสมและการตัดสายไฟในสายรัดไฟฟ้าในระหว่างการบำรุงรักษาวงจรอาจทำให้เกิดการทำงานผิดปกติของอุปกรณ์ไฟฟ้าและแม้แต่การเผาไหม้สายไฟลวด
4. วิธีการตรวจสอบสำหรับสายไฟสายไฟยานยนต์

1. วิธีการตรวจสอบด้วยภาพ

เมื่อบางส่วนของระบบไฟฟ้ายานยนต์ทำงานผิดปกติปรากฏการณ์ที่ผิดปกติเช่นควันประกายไฟเสียงผิดปกติกลิ่นเผาและอุณหภูมิสูงอาจเกิดขึ้น โดยการตรวจสอบชุดสายไฟการเดินสายรถยนต์และเครื่องใช้ไฟฟ้าผ่านอวัยวะประสาทสัมผัสของร่างกายมนุษย์เช่นการฟังการสัมผัสการดมกลิ่นและการมองหาที่ตั้งของความผิดปกติสามารถกำหนดความเร็วในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก ตัวอย่างเช่นเมื่อมีการทำงานผิดปกติในสายไฟรถยนต์ปรากฏการณ์ที่ผิดปกติเช่นควันประกายไฟเสียงผิดปกติกลิ่นเผาและอุณหภูมิสูงมักเกิดขึ้น ผ่านการตรวจสอบด้วยภาพตำแหน่งและลักษณะของความผิดสามารถกำหนดได้อย่างรวดเร็ว

2. วิธีการตรวจสอบเครื่องมือและมิเตอร์

วิธีการวินิจฉัยความผิดพลาดของวงจรยานยนต์โดยใช้อุปกรณ์วินิจฉัยที่ครอบคลุมมัลติมิเตอร์ออสซิลโลสโคปแคลมป์ปัจจุบันและเครื่องมือและเมตรอื่น ๆ สำหรับยานพาหนะระบบควบคุมไฟฟ้าโดยทั่วไปเครื่องมือวินิจฉัยความผิดจะใช้เพื่อค้นหารหัสความผิดพลาดในการวินิจฉัยและวัดช่วงของความผิดพลาด ใช้ Multimeter, Clamp ปัจจุบันหรือ Oscilloscope เพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าความต้านทานกระแสไฟฟ้าหรือรูปคลื่นของวงจรที่เกี่ยวข้องในลักษณะที่กำหนดเป้าหมายและวินิจฉัยจุดผิดปกติของชุดสายไฟ

3. วิธีการตรวจสอบเครื่องมือ

วิธีการทดสอบหลอดไฟเหมาะสำหรับการตรวจสอบความผิดพลาดของลวดลวดลวด เมื่อใช้วิธีการทดสอบหลอดไฟชั่วคราวควรให้ความสนใจกับพลังของหลอดทดลองที่ไม่สูงเกินไป เมื่อทดสอบว่าเทอร์มินัลเอาต์พุตควบคุมของตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มีเอาต์พุตหรือไม่และมีเอาต์พุตเพียงพอหรือไม่ควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดและความเสียหายต่อคอนโทรลเลอร์ระหว่างการใช้งาน เป็นการดีที่สุดที่จะใช้ไฟทดสอบไดโอด

4. วิธีการตรวจสอบการกระโดดแบบลวด

วิธีจัมเปอร์เกี่ยวข้องกับการใช้สายไฟเพื่อลัดวงจรวงจรที่ผิดพลาดที่น่าสงสัยสังเกตการเปลี่ยนแปลงในตัวชี้เครื่องมือหรือสภาพการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าเพื่อตรวจสอบว่ามีวงจรเปิดหรือการสัมผัสที่ไม่ดีในวงจร การกระโดดหมายถึงการทำงานของการเชื่อมต่อสองจุดในวงจรที่มีลวดเดียวและความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นระหว่างสองจุดในวงจรข้ามเป็นศูนย์ไม่ใช่วงจรลัดวงจร
5. ซ่อมสายไฟสายไฟ

สำหรับความเสียหายทางกลเล็กน้อยความเสียหายของฉนวนกันความร้อนลัดวงจรการเดินสายหลวมการเกิดสนิมหรือการสัมผัสที่ไม่ดีของข้อต่อลวดในส่วนที่ชัดเจนของชุดสายไฟสามารถใช้วิธีการซ่อมแซมได้ ในการซ่อมแซมความผิดปกติของสายไฟสายไฟจำเป็นต้องกำจัดสาเหตุของการทำงานผิดปกติและกำจัดความเป็นไปได้ที่อาจเกิดขึ้นอีกครั้งเนื่องจากสาเหตุพื้นฐานของการสั่นสะเทือนและแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนลวดและโลหะ
6. การเปลี่ยนสายรัดสายไฟ

สำหรับความผิดพลาดเช่นความชราความเสียหายอย่างรุนแรงวงจรลวดลวดภายในหรือวงจรลวดลวดภายในและวงจรเปิดในชุดสายไฟมักจำเป็นต้องเปลี่ยนสายรัดสายไฟ

1. ตรวจสอบคุณภาพของชุดสายไฟก่อนเปลี่ยน

เพื่อให้มั่นใจว่าความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของสายรัดสายไฟจะต้องดำเนินการควบคุมอย่างเข้มงวดก่อนการใช้งานและควรทำการตรวจสอบการรับรอง ข้อบกพร่องใด ๆ ที่พบไม่ควรใช้เพื่อป้องกันอันตรายที่เกิดจากผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีคุณสมบัติ หากเงื่อนไขอนุญาตให้ใช้เครื่องมือในการตรวจสอบได้ดีที่สุด

การตรวจสอบรวมถึง: ไม่ว่าชุดสายไฟจะเสียหายไม่ว่าจะเป็นตัวเชื่อมต่อที่ผิดรูปไม่ว่าเทอร์มินัลจะสึกกร่อนไม่ว่าจะเป็นตัวเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อสายไฟและตัวเชื่อมต่อมีการติดต่อที่ไม่ดี การตรวจสอบสายไฟเป็นสิ่งจำเป็น

2. หลังจากแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดบนยานพาหนะสามารถเปลี่ยนสายไฟสายไฟได้

3. ขั้นตอนการเปลี่ยนสายไฟลวด

(1) เตรียมสายรัดสายไฟและเครื่องมือประกอบ
(2) ถอดแบตเตอรี่ของยานพาหนะที่ผิดพลาดออก
(3) ถอดขั้วต่อของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับชุดสายไฟ
(4) ทำบันทึกการทำงานที่ดีตลอดกระบวนการทั้งหมด
(5) ปล่อยสายไฟลวด
(6) ถอดสายรัดสายไฟเก่าและประกอบสายรัดสายไฟใหม่

4. ตรวจสอบความถูกต้องของการเชื่อมต่อสายไฟสายไฟใหม่

การเชื่อมต่อที่ถูกต้องระหว่างขั้วต่อสายไฟลวดและอุปกรณ์ไฟฟ้าเป็นสิ่งแรกที่ต้องยืนยันและจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าเทอร์มินัลบวกและลบของแบตเตอรี่เชื่อมต่ออย่างถูกต้อง

ในระหว่างการตรวจสอบมีความเป็นไปได้ที่จะแสดงสายพื้นดินที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่และใช้หลอดไฟ (12V, 20W) เป็นไฟทดสอบ ก่อนหน้านี้ควรปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ทั้งหมดในรถแล้วควรใช้สตริงไฟทดสอบเพื่อเชื่อมต่อขั้วลบของแบตเตอรี่เข้ากับพื้นแชสซี เมื่อมีปัญหากับวงจรไฟทดสอบจะเริ่มเปิด

หลังจากแก้ไขปัญหาวงจรให้ถอดหลอดไฟออกและเชื่อมต่อเป็นอนุกรมด้วยฟิวส์ 30A ระหว่างขั้วลบของแบตเตอรี่และขั้วกราวด์ของเฟรม ในเวลานี้อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์ เชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะทีละตัวและทำการตรวจสอบอย่างครอบคลุมของวงจรที่เกี่ยวข้องทีละหนึ่ง

5. พลังในการตรวจสอบการทำงาน

หากได้รับการยืนยันว่าไม่มีปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้าและวงจรที่เกี่ยวข้องฟิวส์สามารถลบออกลวดดินแบตเตอรี่สามารถเชื่อมต่อได้และสามารถดำเนินการตรวจสอบได้

6. ตรวจสอบการติดตั้งชุดสายไฟ

เป็นการดีที่สุดที่จะตรวจสอบการติดตั้งชุดสายไฟเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งอย่างถูกต้องและปลอดภัย