ทำไมเราต้องมีชุดสายไฟรถยนต์?

ชุดสายไฟรถยนต์คืออะไร?

ชุดสายไฟรถยนต์เป็นส่วนหลักของเครือข่ายของวงจรรถยนต์หากไม่มีชุดสายไฟก็จะไม่มีวงจรรถยนต์ชุดสายไฟหมายถึงส่วนประกอบที่ขั้วต่อหน้าสัมผัส (ขั้วต่อ) ที่เจาะออกมาจากทองแดงถูกจีบเข้ากับสายไฟและสายเคเบิล จากนั้นฉนวนหรือเปลือกโลหะจะถูกหล่อขึ้นรูปด้านนอก และมัดชุดสายไฟไว้เพื่อสร้างวงจรเชื่อมต่อ

พูดง่ายๆ ก็คือ ชุดสายไฟรถยนต์ประกอบสายเคเบิล ขั้วต่อ ขั้วต่อ และสายไฟที่จ่ายไฟในรถยนต์

ในอดีต รถยนต์มีกลไกเพียงอย่างเดียวและสามารถวิ่งได้โดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้าแต่การขับรถสมัยใหม่โดยไม่มีไฟฟ้าคงเป็นเรื่องมหัศจรรย์

ดังนั้นชุดสายไฟรถยนต์จึงเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ยานยนต์หากไม่มีอุปกรณ์เหล่านี้ ไฟฟ้าก็ไม่สามารถเข้าถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าส่วนต่างๆ ของรถยนต์ได้

ระบบจุดระเบิดของรถยนต์ เช่น สตาร์ทเตอร์ แชสซี และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ล้วนต้องใช้ไฟฟ้าพวกเขาจะไม่สามารถเข้าถึงพลังงานนี้ได้หากไม่มีชุดสายไฟของรถในการพกพา

แต่สำหรับรถยนต์แค่มีชุดสายไฟรถยนต์ยังไม่เพียงพอสายไฟและขั้วต่อต้องเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ไฟฟ้าอย่างเหมาะสม

การทำความเข้าใจการเชื่อมต่อนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับการทำความเข้าใจวงจรชุดสายไฟต่างๆ

วงจรรวมสายไฟรถยนต์
เนื่องจากชุดสายไฟรถยนต์เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ไฟฟ้าที่แตกต่างกัน จึงมีวงจรการเชื่อมต่อที่แตกต่างกัน
วงจรเหล่านี้มีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันวงจรยานยนต์มาตรฐานทั่วไปมี 12

• วงจรประกอบด้วย:
• ไฟส่องสว่างแดชบอร์ด
• เมตร
• ไฟสัญญาณ
• เครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ
• ทรัมเป็ต
• ไฟจอดรถ
• วิทยุกระจายเสียง
• ไฟเบรก
• ไฟท้าย
• ไฟเลี้ยว
• ที่ปัดน้ำฝน

จากชื่อสามารถเข้าใจการทำงานของแต่ละวงจรได้อย่างง่ายดาย
อย่างไรก็ตาม รถยนต์ระดับไฮเอนด์จำนวนมากมีชุดสายไฟมากกว่า 12 วงจรบางตัวมี 18 ตัว บางตัวมี 24 วงจร วงจรเพิ่มเติมเหล่านี้มีความสำคัญเนื่องจากรถยนต์มีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้ามากกว่า
หากรถยนต์มี 18 วงจร คุณจะพบวงจรเพิ่มเติมดังต่อไปนี้:

• ปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า
• พัดลมไฟฟ้า
• ไฟจอดรถสูง
• ล็อคไฟฟ้าสองอัน
• หน่วยความจำวิทยุ B+
• แต่ถ้ารถมี 24 วงจร เหล่านี้ล้วนเป็นวงจรเพิ่มเติมนอกเหนือจาก 18:
• แสงโดม
• ไฟท้าย
• ไฟช่องเก็บของ
• นาฬิกา
• ใต้ฝากระโปรงหน้า

(ไฟใต้ฝากระโปรง)

ส่วนประกอบชุดสายไฟรถยนต์
นอกจากวงจรแล้ว ชุดสายไฟรถยนต์ยังมีส่วนประกอบต่างๆ มากมาย ได้แก่:
ตัวเชื่อมต่อ
ชุดขั้วต่อมีลักษณะเหมือนกันทุกประการ: เชื่อมต่อสายไฟเข้ากับวงจรและอุปกรณ์จ่ายไฟต่างๆขั้วต่อทั่วไปมีปลายตัวผู้และตัวเมียปลายทั้งสองข้างเชื่อมต่อกันเพื่อส่งกระแสไฟ
อย่างไรก็ตาม มีขั้วต่อหลายประเภท ขึ้นอยู่กับสายรัดขั้วต่อยังมาในวัสดุที่แตกต่างกัน โดยชนิดที่ดีที่สุดคือทองเหลืองและทองแดง

ฟิวส์
โดยทั่วไป วัตถุประสงค์ของฟิวส์คือเพื่อปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดเช่น เมื่อกระแสสูงเกินไป
ลักษณะของฟิวส์ชุดสายไฟคือสายไฟจะหลอมละลายได้ง่ายภายใต้กระแสไฟบางระดับเมื่อมันระเบิด มันจะตัดวงจร
ดังนั้นจึงป้องกันไม่ให้กระแสเล็ดลอดเข้าถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถของคุณ จึงเป็นการปกป้องอุปกรณ์เหล่านั้น

กล่องฟิวส์
แต่ละวงจรในชุดสายไฟจะมีฟิวส์แยกกันซึ่งหมายความว่าฟิวส์ขาดเพียงตัวเดียวจะไม่ส่งผลกระทบต่อส่วนประกอบทั้งหมดกล่องฟิวส์เปรียบเสมือนบ้านที่คุณสามารถประกอบฟิวส์ต่างๆ ได้มันคล้ายกับสวิตช์บอร์ด

รีเลย์
ส่วนประกอบรีเลย์ในชุดสายไฟรถยนต์ใช้สำหรับการหมุนเวียนกระแสสูงเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดและดึงพลังงานโดยตรงจากแบตเตอรี่ในทางตรงกันข้าม ส่วนประกอบบางอย่างได้รับกำลังจากส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบรถยนต์ดังนั้นส่วนประกอบรีเลย์จึงสามารถส่งกระแสที่ทรงพลังจากกระแสต่ำได้
สายไฟ
ชุดสายไฟคือการประกอบสายเคเบิลหรือสายไฟสายไฟหรือสายไฟเป็นส่วนประกอบในมุมมองนี้โดยทั่วไปจะเป็นสายทองแดงและมีหลายรูปแบบในการวัดวงจร
เช่น วงจรแตรและไฟหน้าใช้ลวดขนาด 1.5 เกจแต่วงจรไฟโดมและไฟประตูใช้ลวดขนาด 0.5 เกจเมื่อซื้อสายไฟสำหรับวงจร การยืนยันพิกัดกระแสไฟของวงจรเป็นสิ่งสำคัญ

(ช่างไฟฟ้าตรวจสอบสายไฟรถยนต์)
ข้อดีของชุดสายไฟรถยนต์มีอะไรบ้าง?
การมีชุดสายไฟรถยนต์ไว้ในรถย่อมดีกว่าไม่มีเลยนี่คือประโยชน์บางส่วนที่พวกเขานำมา:

• การเกิดไฟฟ้าลัดวงจรน้อยลง: ด้วยชุดสายไฟรถยนต์มีโอกาสเกิดการลัดวงจรในวงจรน้อยลงทำไมเนื่องจากชุดสายไฟประกอบสายไฟหลายเส้นเข้าเป็นมัดสายไฟที่จัดเรียงไว้อย่างดีสายรัดเหล่านี้ไม่ยืดหยุ่นแต่ไม่หลวม
• การตั้งค่าอย่างรวดเร็ว: การติดตั้งชุดสายไฟอาจใช้เวลานาน โดยต้องใช้สายไฟและวงจรจำนวนมากในการเชื่อมต่ออย่างไรก็ตาม สำหรับชุดสายไฟรถยนต์ จำเป็นต้องเชื่อมต่อเพียงยูนิตเดียวเท่านั้น และสายไฟทั้งหมดจะทำงานได้นอกจากการทำให้การตั้งค่าง่ายขึ้นแล้ว คุณยังสามารถหลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องได้อีกด้วย
• การใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น: การติดตั้งชุดสายไฟรถยนต์จะช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถจะปรับการใช้เชื้อเพลิงให้เหมาะสมที่สุดในระยะยาว คุณจะประหยัดเงินค่าน้ำมัน
• ทนทานมากขึ้น: รถยนต์มักจะต้องทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมีเพียงตัวอย่างเล็กๆ น้อยๆ เท่านั้น เช่น อากาศหนาวในฤดูหนาว ฝนตกหนัก คลื่นความร้อนภายใต้สภาวะดังกล่าว ชุดสายไฟรถยนต์ยังคงสามารถทำงานได้สายรัดเหล่านี้ทำจากวัสดุแข็งแรงทนทานไม่แตกหักง่าย

(ภาพระยะใกล้ของระบบไฟฟ้ารถยนต์)
วิธีเลือกชุดสายไฟให้เหมาะกับรถของคุณ
เคล็ดลับต่อไปนี้จะช่วยคุณ:
ตรวจสอบการเชื่อมต่อวงจร: นี่เป็นขั้นตอนแรกและสำคัญที่สุดตามที่กล่าวไว้ ชุดสายไฟมาตรฐานมี 12 วงจร แต่วงจรอื่นๆ มี 18 หรือ 24 วงจร จะต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อวงจรเพื่อยืนยันว่าตรงกับรุ่นรถของคุณ
ตรวจสอบโหมดการเชื่อมต่อด้วยจำเป็นต้องย้ำหรือบัดกรีหรือทั้งสองอย่าง?การผสมผสานทั้งสองอย่างเข้าด้วยกันคือประสิทธิภาพสูงสุด
ตรวจสอบว่าสายรัดขยายได้หรือไม่: รถอาจต้องใช้สายรัด 12 วงจรเท่านั้นจะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณมีรถที่ต้องใช้ 18 วงจร?สามารถซื้อชุดสายไฟใหม่ได้หรืออาจหาสายรัดแบบขยายได้ซึ่งสามารถรองรับวงจรเพิ่มเติมจากชุดประกอบได้ชุดสายไฟแบบขยายได้ก็มีข้อดีเช่นกันเนื่องจากมีการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่า
ตรวจสอบวัสดุสายรัด: คุณไม่ต้องการสิ่งใดนอกจากสายรัดที่ทนทานเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นเช่นนี้ ให้ตรวจสอบวัสดุชุดสายไฟ โดยเฉพาะวัสดุสายไฟและขั้วต่อสำหรับสายไฟ ทองแดงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดคุณสามารถเลือกทองแดงหรือทองเหลืองเป็นขั้วต่อขั้วต่อได้ ให้ใช้ขั้วต่ออะลูมิเนียมด้วยความระมัดระวัง

(ช่างรถยนต์ตรวจสอบชุดสายไฟ)
สรุปแล้ว
โดยรวมแล้ว ชุดสายไฟในรถยนต์เป็นสะพานเชื่อมที่สำคัญระหว่างระบบไฟฟ้าของรถยนต์กับส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์หลายชิ้น
โดยให้พลังงานและการสื่อสารระหว่างการทำงานจากส่วนประกอบหนึ่งไปยังอีกส่วนประกอบหนึ่ง
หากไม่มีชุดสายไฟที่ถูกต้อง ระบบไฟฟ้าของยานพาหนะจะเผชิญกับปัญหาหลายประการ รวมถึงการไฟฟ้าดับ ประสิทธิภาพลดลง และแม้แต่โอกาสที่จะเกิดเพลิงไหม้หากไม่ได้รับการตรวจสอบอย่างเหมาะสม
สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบชุดสายไฟในรถยนต์ของคุณเป็นประจำ เพื่อให้คุณมองเห็นสัญญาณความเสียหายก่อนที่จะเกิดปัญหาร้ายแรงขึ้น
ด้วยวิธีนี้ ชุดสายไฟของคุณจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น และคุณป้องกันค่าบำรุงรักษาที่ไม่คาดคิด